前半はレンタカーで回って、松浦鉄道たびら平戸口が列車の旅の出発地点。
２２１Ｄ 普通列車
ここはＪＲではないので、フリーきっぷの効力も及ばず、普通に切符を買わないとならない。佐世保まで１１４０円。結構高い気がする。
たまに九十九島が望める。
７０５１Ｄ
シーボルト１号
特急乗り放題のフリーきっぷを使うという意味では、ここからがスタート。まずは、長崎地区の乗り潰しも兼ねて、長崎の１つ手前の浦上まで向かう。
観光列車として改造されているので、先頭車には展望席がある。
展望席から大村湾を眺めながら、ローカル線を特急がゆっくり走る。５１２９Ｄ 普通列車
ここは長崎本線の旧ルート。単線で電化もされていないが、大村湾の南側を走る。新ルートより明らかに車窓は面白い。
１２５ 普通列車
島原鉄道に乗ってみたくて、このルートを選んだ。もっと郷愁を覚えるような路線を期待していたが、来たのは、ＪＲや第３セクターでも見られそうな新型気動車。
冷房もついて快適だけど、絵（写真）にはならない。まぁ、一般客からすれば、いつまでも古い列車のままでは、乗らなくなってしまうだろうけど。
そんなわけで、いい日差しを浴びながら涼しい車内でうとうと。
駅から海の方へまっすぐ歩くだけではあるが、信号も２箇所あるし、フェリーターミナル自体が広いので、やや時間がかかる。
島原から三角へ渡る。料金は６００円。人だけなら安い。と言っても、歩きで乗船したのは、僕を含めて３人だけ。
雲仙普賢岳を背に、ゆっくりと三角へ向かう。
比較的小さな船ではあるが、有明湾内なので大して揺れない。
とても乗換がしやすい。と言っても、こんな乗換をしている客は他にいなかったけど。
５４２Ｄ 普通列車
夕日の有明湾に沿って進む。短区間の割と目立たないローカル線ではあるが、車窓は面白い。
２０Ｍ
つばめ２０号
とりあえず、今夜の夜行に乗るため、博多まで移動する。
５０９１Ｍ
ドリームにちりん
座席の夜行特急は初めてである。と言っても、使用できる切符が違うだけで、ムーンライトながらと大して変わらないが。